彪馬全長碳纖維板和該品牌反應最靈敏的泡沫可提升你的日常里程。

RW 要點：價格更實惠的超級鞋材使 Deviate Nitro 2 成為一款推進力強、有彈性且對錢包友好的運動鞋。

新型Pebax泡沫超柔軟，提供高能量回報

重塑全長碳纖維板，平滑足趾過渡
PUMA 鞋女款專為較窄的鞋跟和較低的腳背量身打造

價格：160 美元
類型：公路車
重量：258g（M），210g（W）
落差：8 毫米

早在 2018 年，Puma 就提供了一系列令人費解的跑步選擇——重量超過 12 盎司的男士運動鞋，在鞋的外側和內側分開的蜘蛛網狀繫帶系統，以及塊狀的三件式中底。但是我們實驗室的機械測試數據講述了一個有趣的故事。這雙鞋的能量回饋是當時最高的。彪馬擁有這項技術——它只是需要更多時間來獲得正確的包裝。

該品牌 2021 年跑步系列的重新推出標誌著等待已經結束。我們授予 Deviate 編輯選擇獎，Molly Seidel、Dakotah Lindwurm、Aisha Praught-Leer 和 Annie Frisbie 等職業選手加入了 Usain Bolt 的行列，成為 Puma 運動員，他們穿著公司的鞋子參加比賽並獲得獎牌。同樣，Deviate 模型也在不斷改進。

大多數時候，一隻鞋的二年級嘗試應該立即開始- ​ 糾正任何突出的問題，並在不偏離原著的情況下激發一點激情。 對於Deviate來說，這意味著要固定鞋面，加大中底的力度，並保持耐磨外底橡膠基本不變。

優點 缺點

適用於日常慢跑，速度訓練和長距離跑步。 減少對過度內翻的支持。

彈力Pebax中底與碳板。 錐形腳趾感覺很窄。

比v1 *稍輕，更靈活。

160美元的價格相對便宜。

大多數時候，一雙鞋的二年級嘗試應該立即糾正任何明顯的問題，並在不偏離原版太遠的情況下激發一點興奮。對於 Deviate，這意味著固定鞋面，提高中底的賭注，並讓耐用的外底橡膠基本保持不變。
到目前為止，Puma Grip 橡膠已經為我們提供了 160 英里的續航里程，沒有任何牽引力損失或早期磨損。

大多數測試人員在第一次Deviate測試中主要關注的是鞋跟的貼合度。 鞋幫內側有相當厚的襯墊，有助於將腳背鎖定在鞋墊上。 但腳墊的大小和形狀實際上會導致鞋子打滑或摩擦。 這一點在男女款中都得到了彌補，儘管後者保留了對女士窄高跟鞋和下腳背的必要調整。 女性特有的調整是前掌更寬，儘管我感覺不到變化。 我的手指被魚雷形鞋尖壓扁了，儘管PUMA 籃球鞋前部有一些死角。

長而窄的腳的跑步者，就像一比特測試者報告的高弓跑步者，體驗更舒適。 他說：「雖然Deviate很窄，但鞋面資料為足部提供了理想的包覆效果，最大限度地減少了打滑，同時不會感覺到磨損。」。
內側的 PwrTape 有助於將您的腳放在彈性泡沫上，這樣您就不會從狹窄的中底滑落。

這款鞋的窄腰與超柔軟有彈性的中底相結合，如果你過度內翻，會感覺不太穩定。但是那些像我一樣中立腳的人，很樂意接受這種有趣的、有推進力的騎行的一些搖晃。這雙鞋將頂層 TPE 基注氮泡沫換成了 Puma 高端賽車上使用的更優質的 Pebax 基 Nitro Elite 泡沫。

碳複合板也得到了提升。 彪馬在鞋跟下修整了鞋盤的外角，使鞋子更平穩地著地，並加深了腳趾的叉形部分。 （這可以解釋為什麼一些測試人員在這個版本中感覺不太穩定，但卻欣賞通過落地和腳趾離開帶來的更大的靈活性。）考慮到價格沒有改變一分錢，Deviate現在是一個非常令人印象深刻且預算友好的頂級產品，甚至比去年更令人印象深刻。
Deviate 的中底採用了一層新的 Nitro Elite，這是 Puma 反應最靈敏的中底泡沫。

一比特測試者說：「作為一名曾在愛迪達Boost鞋上訓練過的跑步者，我發現Nitro泡沫有著類似的柔軟觸感。碳纖維板為原本極其柔軟的跑步增添了額外的『流行』。」。 「極度減震的泡沫加上全長板是我的完美組合。它可以讓你從Adidas Boost教練機中獲得柔軟的落地體驗，同時不會為了更快的周轉而犧牲能量回報。落地柔軟，但緩衝系統仍然感覺靈敏，向前推進毫不費力。」
孔眼周圍的塑膠更少，可提高鞋帶鎖定效果並減輕重量。

Tim C.| 2013年以來的測試人員

足弓高度：平均值|前旋：中性|腳擊：中足

「我最擔心的是這雙鞋的穩定性和支撐力。每走一步，我的腳都感覺像是在仰臥（向外滾動），我的腳踝和膝蓋外側承受了更大的壓力。這讓我感覺有點謹慎，因為我的髕腱仍在恢復。」

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