מלחמה על פליטת כבר משתוללת על החלק הטוב ביותר של 40 שנים, עם ממשלות יורד קשה על תעשיית הרכב. בשנות השבעים נאכפה
ממשלת ארצות הברית חוק שאומר שכל מכונית שיוצרה מאותה שנה ואילך צריכה להיות מצוידת במכשיר הקרוי ממיר קטליטי. מכשיר זה
התפשט בקרוב ברחבי העולם של מסננים ועוד מגוון אביזרים לרכב מכוניות ויש לו עכשיו להיות מרכיב עיקרי של פליטת הפליטה והוא משולב כמעט בכל מערכת הפליטה
המודרנית.

מהו ממיר קטליטי ומה הוא עושה?
החתול יושב סביב שליש הדרך במורד מערכת הפליטה ודומה תא מתכת קטן שמקבל גזי פליטה ומשנה את הטבע הכימי של אותם כדי
להפחית את נפח פליטות מגעיל טרי מן סעפת פליטה. בתוך הדיור חתול הוא מבנה חלת דבש מבוסס קרמיקה כי הוא מרופד מתכות יקרות
מאוד, עם כל מתכת שיש עבודה ספציפית הפחתת פליטה.
ישנם שלושה פליטות עיקריות המיוצרות על ידי מנועי רכב: גז חנקן (N2), פחמן דו חמצני (CO2) ואדי מים (H2O). ממיר
קטליטי עם זאת משמש בעיקר כדי להתמודד עם מוצרים קטנים יותר, מזיקים יותר המיוצרים עקב תהליך הבעירה טבעי של מנוע IC. אלה
הם פחמן חד חמצני, פחמימנים ותחמוצות חנקן. רוב החתולים בימים אלה נקראים לפיכך שלושה ממירים קטליטי בשל שלושה סוגים עיקריים
של פליטה שהם מצליחים להתמודד עם.
"זרז" הוא חומר המאיץ תגובה כימית, ובתוך ממיר קטליטי, ישנם שני סוגים של זרז. הראשון הוא זרז הפחתת אשר משתמשת פלטינה ורודיום
בתוך חלת דבש כדי להפחית את פליטת NOx. NOX מיוצר על ידי תחמוצות חנקן ו דו תחמוצת החנקן בתוך גזי פליטה. גזי החנקן באים
במגע עם הזרז מתכות אשר לקרוע את אטומי החנקן מתוך המולקולות אשר בתורה משחרר חמצן נקי להמשיך את מערכת הפליטה.

Website: http://www.aviparts.co.il